Participation de Rudy Michel, du Centre des Matériaux de MINES ParisTech

Rudy MICHEL participera à la conférence Euromat 2017, qui aura lieu à Tessalonik (Grèce) du 17 au 22 septembre 2017.

Il y présentera ses travaux au travers d'un exposé intitulé "Co-rolling of tungsten wire at ambient temperature"

Résumé (fichier pdf)

plusieurs doctorants du Centre des Matériaux de MINES ParisTech seront à Lille

Le Congrès Français de Mécanique est une manifestation biennale de référence de l’Association Française de Mécanique (AFM) organisée sous l’égide du Groupe Thématique et Transverse des Activités Universitaires en Mécanique (GTT-AUM).

Le congrès 2017 aura lieu à Lille, du 28 août au 1er septembre 2017.

Mariem TRABELSI doctorante au Centre des Matériaux, dans le pôle de recherche MIMEX, y participera sous la forme d'une présentation orale.

Frank Tioguem, doctorant dans le pôle MIMEX, également, sous le titre "Identification of ductile to brittle transition temperature by using plane strain specimen in tensile test and correlation with instrumented charpy impact test : experimental and numerical study."  résumé(pdf)

Gilles Rousselier, conseiller scientifique pour le pôle SIMS les accompagnera.

du Centre des Matéiaux - MINES ParisTech

Fabien COUSSA

a soutenu sa thèse de doctorat le 26 juin 2017

Du comportement dynamique de structures composites tissées à matrice polyamide

Contraint de respecter les réglementations environnementales concernant les émissions de CO2, les industriels du secteur automobile se doivent de lever certains verrous technologiques associés à l'allègement des structures au sein de leur véhicule. L'introduction des matériaux composites dans le développement et la production de pièces structurantes est envisagée comme étant une des solutions les plus efficaces à moyen et long terme. L'optimisation des coûts matière, caractéristique de cette industrie de masse, nécessite de maîtriser le comportement physique de matériaux composites à matrice thermoplastique et à fibres de verre continues tissées. En termes de coût et de variétés d'applications, ces derniers sont considérés aujourd'hui comme une alternative pertinente aux onéreux composites utilisés dans l'aéronautique. Un renfort de porte pour crash latéral a été ainsi développé et les travaux présentés dans cette thèse sont une contribution à la compréhension, la caractérisation et à la prédiction numérique du comportement jusqu'à rupture de cette pièce, qui lors d'un crash est soumise à de forts gradients de vitesses. Au regard de l'absence de normalisation ou de consensus liés aux essais dynamiques sur matériaux composites, nous proposons une procédure expérimentale robuste, garantissant la représentativité de la caractérisation du comportement sur un spectre de vitesses quasi-statiques et dynamiques. La validation des étapes de la procédure et l'utilisation d'un montage d'essais dynamiques développé dans ces travaux permettent d'aboutir à une base de données riche, et utile à une procédure d'identification des paramètres d'un modèle phénoménologique prenant en compte l'influence de la vitesse sur l'évolution des phénomènes dissipatifs jusqu'à rupture. Fort d'une identification majoritairement directe, la précision de la réponse numérique issue de la loi de comportement identifiée est évaluée et validée à l'aide de calculs de structures faisant intervenir d'importants gradients matériels et structurels.

Dir de thèse J. Renard

du Centre des Matériaux, MINES-ParisTech

Arruck TRAGANGOON a soutenu sa thèse, le 14 juin 2017, sous le titre

Etude d'assemblages multi-matériaux par boulonnage, par fixation avec insert et par collage d'une structure composite

Pour alléger les véhicules, des structures multi-matériaux utilisant des matériaux composites sont envisagées par les industriels automobiles. Les liaisons sont les points faibles de ces structures. Dans ce travail de thèse, le boulonnage, la fixation par insert et le collage utilisés dans l'assise d'un siège automobile en métal/composite ont été étudiés. Les pièces envisagées de l'assise ont été réalisées en composite tissé (verre/ PA6) et en composite injecté (verre/PA66). Y compris pour les films adhésifs, les lois de comportement ont été établies à partir d'essais expérimentaux. Pour les pièces munies d'un trou et pour la liaison boulonnée, le volume critique déterminant la rupture du composite tissé a été utilisé dans les calculs numériques. Dans le cas du collage, la distance critique déterminant la rupture de l'adhésif a aussi été considérée. Des éprouvettes de simple recouvrement et des triangles collés soumis à la torsion ont été testés et simulés. Pour la rupture d'une pièce en composite injecté à fibres courtes, la résistance mécanique du matériau a été évaluée en fonction de l'orientation locale des fibres. Une bielle en composite injecté a été testée et calculée. Les lois de comportement et les méthodes de prédiction de rupture établies ont été utilisées dans le calcul numérique du siège soumis à l'essai de choc.

Directeurs de thèse : Jacques RENARD, Baramee PATAMAPROHM

Using Near-Field X-Ray Imaging and Diffraction to Study the Mechanics of Polycrystalline Materials

Henry PROUDHON est invité à la GRC (Gordon Research Conférence) du 23 au 28 juillet à University of New England dans le Maine aux états-unis.

Plusieurs scientifiques du Centre des Matériaux participent à des conférences pour présenter leurs travaux

Gilles Rousselier   Fifth International Conference on Computational Modeling of Fracture and Failure of Materials and Structures CFRAC 2017 14 – 16 June 2017 (Nantes), France

Mariem Trabelsi participe par une communication orale à la conférence "Low Cycle Fatigue",  du 26 au 29 Juin 2017 à Dresden, Allemagne

Vincent Guipont a fait une présentation orale à la onférence  ITSC 2017, début juin, à Düsseldorf/Germany, intitulée "Study of the interface strength and residual stress within plasma sprayed alumina coatings involving LASAT (Laser Shock Adhesion Test)"

Michel Boussuge sera du 28 au 30 juin en Chine, à la conférence" 4 th China International Refractory Production and Application Conference" pour y faire une présentation invitée, ainsi que des cours à la Wuhan University of Science and Technology.

Le Prix Bodycote de la SF2M récompense deux jeunes docteurs de l'École.

La SF2M (Société Française de Métallurgie et Matériaux) a décerné 1^er prix Bodycote 2017 à Marie-Agathe Charpagne, pour son travail de thèse sur le comportement rhéologique et microstructural d'un nouvel alliage base nickel y/y' au cours des opérations de forgeage à chaud.
Marie-Agathe a réalisé sa thèse au Centre de Mise en forme des matériaux (Cemef MINES ParisTech), sous la direction de Nathalie Bozzolo.

Le 2^e prix Bodycote 2017 de la SF2M est attribué à Alexandre Hermant, pour ses travaux sur les mécanismes de déformation et les évolutions microstructurales à chaud d’un acier inoxydable austénitique 316Nb.
Alexandre a effectué sa thèse au Centre des matériaux (CdM MINES ParisTech), sous la direction d'Anne-Françoise Gourgues.

Les prix seront remis lors des Journées annuelles de la SF2M qui se tiendront à Lyon, du 23 au 25 octobre 2017.

Séminaire du Centre des Matériaux : 24 mai 2017

Le Centre des Matériaux est le lieu de séminaires présentant l'avancée des travaux de recherche menés au Centre, en partenariat avec les industriels concernés, ainsi que de séminaires exceptionnels donnés par nos visiteurs. Ces séminaires ont lieu à Evry (Accès)

Mercredi 24 mai 2017

Localisation, endommagement et rupture ductile dans les alliages industriels : tomo-laminographie et simulation numérique

programme :

13h30 – 13h45 : Introduction, Thilo MORGENEYER, maître de recherche au Centre des Matériaux

13h45 – 14h20 : "Rupture et localisation de la déformation dans les alliages Al-Cu-Li à haute performance", Juliette CHEVY, ingénieur de recherche et expert des développements des alliages d'aluminium chez Constellium C-TEC

14h20 – 14-55 : "Compréhension, observation, modélisation et simulations des mécanismes d'endommagement ductile : apport des mesures tridimensionnelles", Ante BULJAC, doctorant au Laboratoire de Mécanique (LMT) de l'ENS Cachan et au Centre des Matériaux

14h55 – 15h10 : Pause

15h10- 15h45 : "Retour sur les modèles de rupture ductile à la lumière des récents développements expérimentaux et théoriques. Illustration par les alliages d'aluminium.", Gilles Rousselier, conseiller scientifique au Centre des Matériaux

15h45 – 16h20 "L'effet de Portevin-Le Chatelier déclenché par des chargements complexes dans les alliages d'aluminium et son impact sur la rupture ductile : expériences et simulations", Sicong REN, doctorant au Centre des Matrériaux.

A partir de 16h : discussions

On y retrouve, mois par mois, l'actualité de MINES ParisTech, les prix reçus en 2016 et les principales réalisations dans les domaines de la formation et de la recherche à l'École.

C'est par un éditorial à deux voix que s'ouvre le Rapport d'activité 2016 de MINES ParisTech.

Vincent Laflèche, directeur de MINES ParisTech souligne que « l'international et l'entrepreneuriat restent des axes pédagogiques forts ».

Jacques Aschenbroich, PDG de Valeo, président de son Conseil d'administration, invite l'École à « mobiliser ses compétences au service des grands enjeux de notre société et de nos entreprises ».

Le RA 2016 est à feuilleter ici, dans sa version enrichie de liens cliquables et de vidéos à visionner en ligne.

séminaire au centre des matériaux de MINES ParisTech

Le Centre des Matériaux est le lieu de séminaires présentant l'avancée des travaux de recherche menés au Centre, en partenariat avec les industriels concernés, ainsi que de séminaires exceptionnels donnés par nos visiteurs.

Vendredi 21 avril 2017

Comportement en fatigue de pièces aéronautiques

H. ABDESSELAM, A. LONGUET, A. PINEAU

13h30-13h45 : Introduction

André PINEAU – chercheur émérite du Centre des Matériaux, Ingénieur civil des mines

13h45-14h15 : compréhension des mécanismes d'amorçage en fatigue d'un acier à très haute résistance

Hayat ABDESSELAM – doctorante du Centre des Matériaux de MINES ParisTech et de Safran Tech

14h15-14h45 : méthodes de dimmensionnement en fatigue utilisées en industrie et effets d'échelle

Arnaud LONGUET – Ingénieur module, expert en mécanique des matériaux chez Safran Aircraft Engines à Villaroche

à partir de 14h45 : discussions